Реконструкция ж/д участка Сопот Космайски – Ковачевац

120 км/ч вместо 30 км/ч

«РЖД Интернешнл» приступает к реконструкции участка Сопот Космайски – Ковачевац  трансъевропейского транспортного Коридора Х

Сегодня на железнодорожной станции Сопот Космайски (Сербия) компания «РЖД Интернешнл» дала торжественный старт работам на участке Сопот Космайски – Ковачевац  трансъевропейского транспортного Коридора Х, соглашение о реконструкции которого было подписано между «РЖД Интернешнл» и «Железными дорогами Сербии» в октябре 2014 года в Белграде в присутствии Президентов России и Сербии. Важно отметить, что работы на участке начинаются раньше контрактного срока.

Последний капитальный ремонт участка Сопот Космайски – Ковачевац, протяженностью более 18 км., был осуществлен в 1961 году, и настоящее время скорость движения поездов составляет всего 30 км/ч.

Восстановление участка начинается с демонтажа пути. В рамках реконструкции  данной части железной дороги – с применением современной, надежной и эффективной российской технологии и техники – компанией «РЖД Интернешнл» будет восстановлено нижнее строение и проведена полная замена материалов верхнего строения пути. Также будут восстановлены 3 моста и 2 водопропускные трубы.

Благодаря реализации данного проекта скорость движения поездов будет увеличена до 120 км/ч, повысится интенсивность и безопасность движения.

Стоимость работ по участку Сопот Космайски - Ковачевац составляет 11 миллионов долларов США.

Транспортный Коридор Х соединяет г. Зальцбург (Австрия) и г. Салоники (Греция), проходя через Загреб, Белград и Скопье. Увеличение скорости на сербском участке Коридора Х – одной из важнейших транспортных артерий Европы – приведет к значительному увеличению грузопотока, проходящего через территорию страны. Проектная скорость движения поездов после реконструкции пути составит 120 км/ч при нынешнем ограничении в 30 км/ч.

Общая протяженность участков Коридора Х, реконструкцией который займется «РЖД Интернешнл», - свыше 112 км. Стоимость данного проекта, реализуемого за счет российского государственного экспортного кредита, составляет около 84 миллионов долларов.

Источник - «РЖД Интернешнл»